【利用】利用处理分离达标排放促进隧道窑

    利用处理分离达标排放促进隧道窑

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利用处理分离达标排放促进隧道窑一、隧道窑烟热分离处理和利用以及要解决的问题是指隧道窑的焙烧烟气（预热段抽取的）与冷却余热空气不再和大多现有工艺一样，混合一起，而是焙烧烟气单独利用对砖坯干燥，单独进行脱硫、除尘。

二“隧道窑总烟气”的组成我们习惯上说的“隧道窑烟气”实际上是隧道窑混合气体，烧结砖生产烟道排放的混合气体不同于锅炉、工业窑炉等燃烧产生的烟气。

由于环保要求集中排放和余热利用达到节约能源，烧结砖生产中总烟道排放的气体是燃烧烟气、冷却产品的热风、水蒸气、干燥产品的空气等混合气体，都通过总烟道集中排放，造成含氧量过高，并不是企业为了稀释排放。

为了不表述混乱，本文暂这样定义：1、燃烧烟气：燃料燃烧产生的气体称为燃烧烟气2、预热段混合烟气：预热段抽出的气体称为预热段混合烟气，包含燃烧烟气、水蒸气、挥发份等。

4、隧道窑混合气体：把预热段混合烟气和余热空气干燥砖坯后的混合气体称隧道窑混合气体。

从成份上讲包括两大部分：一是燃料燃烧产生的燃烧烟气（主要包括co、co2、nox、n2、o2、h2o等）和预热段蒸发的水蒸气（h2o）、分解的结构水水气（h2o）、挥发份等，二是来自冷却段加热的“热空气”。

5、隧道窑烟热分离处理和利用：是指将隧道窑混合气体中的预热段混合烟气、余热空气分离，分别进行处理和利用。

三、隧道窑烟热分离处理和利用的可行性1、规范建设的隧道窑可以做到烟热分离处理利用。

2、燃烧烟气、预热段烟气、干燥后热空气占隧道窑混合气体的比例计算：由于隧道窑燃烧、烟气的产生、干燥过程中受不同原料、燃料、气候、海拔高度等条件的影响因素太多。

3）、干燥需要每块砖需要热量232大卡/块，折每80大卡/（kg砖坯），仅利用余热空气干燥砖坯的热量是足够，需要实际测试验证。

4、隧道窑排放气体的建议处理方案1）、对冷却段的余热空气经过袋收尘（或电收尘）进入干燥室，用余热空气烘干砖坯，排潮气可以不再脱硫和除尘，直接排入大气，此时含氧量可达到21%，因为不是燃烧的烟气，不再受燃烧空气过剩系数1.7的限制折算标准。

四、结语1、烟热分离处理能促进达标排放，分离处理后，需要脱硫除尘的预热段混合烟气仅是隧道窑混合气体不到一半的量,但生产能耗要增加。

2、隧道窑排放气体的建议处理方案：1）、对冷却段的余热空气经过袋收尘（或电收尘）进入干燥室，用余热空气烘干后直接排入大气。